飞艇产品对比

　　多年以来，在中国的飞艇行业中，[飞宇飞艇]已经成为优质浮空平台产品的代名词，中国军方、广大空中广告厂商以及诸多国家工程建设单位对我们生产的飞宇牌飞艇的安全性、稳定性给予了最高的评价，是国内难得的生产工艺如此先进、设计水平如此高端的企业。飞宇牌遥控飞艇产品在诸多性能参数上都要优于其他一流厂家。

飞宇公司飞艇产品

新型复合材料涵道

新型复合材料涵道，抗撞击能力高；涵道直径大，螺旋桨大，风力截面大，动力充足，在转向和快速反应中具有很大优势。

采用国内领先技术的动力转涵装置

采用国内领先的大功率、快速涵道驱动装置，可在1.2秒之内旋转90°，最大转角角度是300°，绝对不会出现卡死、失灵等现象，可确保垂直升降、空中悬停、倒飞运转灵活。

高级材料的飞艇艇囊

采用高弹高强双层囊和单层高强度专用复合材料，使安全性能提高5倍。

完全3D流线型艇舱设计(单发)

采用计算机CAD设计并用先进成型设备生产的完全3D的流线型高强度复合型材料艇舱，是国内独一无二的艇舱设计。

空中遥控电启动

飞艇在空中飞行时如果意外熄火，可以使用遥控电启动装置再次启动发动机；地面起飞时可省去手动启动的繁琐。

弹性万向起落架

起飞和降落不再需要人工参与，保证了人身安全，也保证了飞艇安全。

涵道臂采用空心合金材料，并有多级减震设计，使发动机的震动减小到最低，不会影响到转涵装置及艇舱内部元件。

航空专用插头

航空设备专用数字显示表，保证飞艇的各个部件之间的连接、控制的线路安全、畅通，对飞行数据进行实时监控。

其他公司飞艇产品

塑料涵道

塑料涵道，抗撞击能力很低；涵道直径小，螺旋桨小，风力截面小，动力一般，在转向和快速反应中不具任何优势。

舵机驱动的转涵结构

转涵动作缓慢，舵机扭力小，在发动机高速运转产生震动及风力的作用下极易损坏，转动角度小，极易卡死。

单层极易破损的PVC艇囊

单层艇囊在飞行和降落过程中极易被异物划伤。

手工制作的多边形吊舱

外观不雅观，看上去不像飞行器，多边形结构飞行阻力大，人工制作，在发动机强震动下易于散架。

人工拉绳启动或地面手动电启动

费力费时，且不易启动，空中熄火后，不能再启动发动机，安全性较低。

铝圈事起落架

起飞和降落需人工参与，辅助人员易被螺旋桨打伤，极其危险；降落时人一旦没有接住飞艇，飞艇极易摔毁。

防震能力低，抗扭动力小，易碰撞弯曲。

塑料接线头

无数据显示，单纯塑料卡子卡死结构，在高空风力作用下，极易脱离断开，安全性得不到保证。